Maneggevole: un autotelaio innovativo
L’aspetto dinamico di Opel Astra GTC trova conferma nel comportamento su strada della vettura, grazie all’autotelaio interattivo IDS (Interactive Driving System) ed all’assetto ribassato su tutti gli allestimenti. A richiesta, è inoltre disponibile l’autotelaio adattabile IDSPlus con regolazione elettronica degli ammortizzatori CDC (Continuous Damping Control) in tempo reale e collegamento in rete dei sistemi elettronici che sovrintendono al funzionamento dell’autotelaio. Il sistema Dynamic Drive consente inoltre al guidatore di impostare un comportamento di guida più sportivo. Premendo semplicemente un pulsante sulla plancia, è infatti possibile rendere più immediata la risposta del motore alla pressione sul pedale dell’acceleratore e quella dello sterzo all’azione sul volante. Sulle vetture equipaggiate con cambio automatico ed Easytronic, il sistema ritarda il passaggio ai rapporti superiori e, su quelle con IDSPlus, è addirittura in grado di variare la taratura degli ammortizzatori. La funzione Dynamic Drive con tasto Sport è di serie sulla versione Sport e su tutte le vetture con motori 2.000 Turbo benzina e 1.900 turbodiesel common-rail-
